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高鐵/鐵路聲屏障

高鐵/鐵路聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品,該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制。如列車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設計上采用上下吸聲,中間隔聲的結構,這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環(huán)境。建筑聲學領域,通過聲學治理,控制混響時間及室內聲環(huán)境,滿足專業(yè)場館要求。

高鐵/鐵路聲屏障詳細規(guī)格

材質:鋁板、鍍鋅板、水泥板;

孔型:百葉孔型 微穿孔型;

高鐵/鐵路聲屏障表面處理

靜電噴涂:可根據需要噴涂各種顏色;一般顏色為綠色,灰色;

鍍鋅:原材料采用鍍鋅板,立柱采用型材后熱鍍鋅;

高鐵/鐵路聲屏障產品應用范圍

高鐵/鐵路聲屏障的建設主要是為鐵路一邊的居民創(chuàng)造一個無噪音的環(huán)境。

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